Just some pics ...

Zoals bovenaan te zien is zijn we vandaag (zondag) voor het eerst naar het vliegtuig gegaan. Hier hebben we (Adne, melles, sabien en ik) samen met de instructeur bepaalde ''preflight'' procedures doorgenomen. Om 12AM (21:00 nederlandse tijd zondag) waren we terug en de rest van zondag + maandag staat in het teken van deze procedures leren (aan het zwembad .....). Dinsdag gaan we dan wederom naar het vliegtuig om de procedures te herhalen om waarschijnlijk woensdag te gaan vliegen!! Uiteraard zal ik dan wat foto's plaatsen van mij in het vliegtuig ;). Hier onder wat foto's van het appartementencomplex/schoolcampus! Het adres is als volgt (voor fanmail ed!! ;))

1865 North Higley Road
Apt.nr. 2082
Mesa, Arizona 85205

















Straks ga ik wat aan het zwembad hangen , en leren zoals gezegd. Vanavond gaan we misschien naar 'n universitycampus om even het amerikaanse studentenleven te bekijken hahahh! Anders wordt het gewoon een hot tub avondje. Komt goed ieder geval ...

Groetjes vanuit the states!!

Het 1e weekend

Beste mensen vanuit nederland!

Zoals beloofd een blogje vanuit the states. Het plan was dat klas 0909 dit weekend zou gaan vliegen, maar helaas .. We hebben vandaag pas (zaterdag) de grondschool afgemaakt. De klas van 12 man wordt opgedeeld in 3 groepjes. Elke 4 personen krijgen één instructeur. Morgen (zondag) ga ik samen met 3 andere studenten, en onze franse instructeur (ohoh, niet best:p) de 'walkaround' (dit is een procedure om de staat van het vliegtuig te beoordelen vanuit de buitenkant ..) en de 'pre flight preparation' (dit zijn álle voorbereidingen die gedaan moeten worden vóór het vliegen, en dit zijn er veel!) oefenen. 9 uur 's ochtends melden, dit duurt 'n uurtje en daarna dus wat leren aan het zwembad / jacuzzi.

Momenteel is het overdag zo'n 36 graden celsius, volgende week wordt het 45 graden celsius dus men waarschuwt ons echt voor de hitte. Maar goed, met heel veel water en airco'tje in het appartement is het goed te doen. Martijn , dennis en ik hebben trouwens ook 'n autotje gekocht! Een pontiac grand AM van 2002, foto's volgen nog (door de grondschool heb ik heel weinig tijd om foto's up te loaden sorry!!!).

Maandag is het memorial day dus dan is heel amerika vrij. Deze dag staat dus vooral in het teken van leren / zwembad / rond touren in arizona. Dan gaan we vanaf dinsdag vliegen dus wordt wederom een leuke, maar drukke week.

Nou jongens. Na 3 uur aan het zwembad gelegen te hebben, kwartiertje hard gelopen te hebben, ga ik zo douchen om daarna de BBQ op te warmen. Heel vervelend hahahahhh!!

Groetjes vanuit het warme Arizona

Weekend vliegen??

Jullie zullen waarschijnlijk wel slapen maar hier is 't momenteel 18:00, lekker avondeten zo dus ..

Belangrijk nieuws: Vandaag kregen we van de instructeur vd groundschool te horen dat er 'n aantal mensen deze zaterdag al gaan vliegen!! Ben benieuwd wie dat geluk hebben, hopelijk zit ik daarbij, ik houd jullie op de hoogte :p!!

Groetjes vanuit 't zonnige phoenix (34 graden celsius)

Wat fototjes

YES, we hebben vandaag even internet geroggeld in het appartement. Ideaal dus. Het is momenteel half 10 's avonds in Phoenix (in nederland is het half 7 's ochtends donderdag alweer ..) en ik ben echt moe. Grondschooltijden zijn 8 am tot 5 pm dus flink lang..

Naast internet proberen we ook een autotje te regelen. We (martijn dennis en ik) kunnen voor 2500$ een pontiac grand (3,2L :p) regelen, dus per persoon komt dat uit op 800$, mooi binnen mijn budget. Maar eerst gaan we nog een test ride maken dus wie weet ....

Voor ik ga slapen test ik even uit of ik foto's kan plaatsen. Zodra ik wat meer tijd heb (oftewel dit weekend!!) zal ik 'n fotoverslagblog maken met zo veel mogelijk foto's natuurlijk ;).

Gekkigheid op de vroege ochtend @ groundschool


Hier vertoeven we de lange dagen..




Motor van de piper archer (die wij gaan vliegen volgende week dus ..)


Foto (genomen uit 't schoolbusje dus vaag :p) van een deel van het platform


Uitzicht vanaf het balkon van school ..


Fototje van de piper archer (in onderhoud uiteraard ...)



Ohja, misschien starten we eind volgende week al met vliegen!!!!!

GRTZ Vanuit USA :P

UPDATE: Foto's doen het, dit weekend volgen er stukken meer ..

Arrived @ Phoenix

Zo beste mensen. Hier Sonny vanuit Phoenix Arizona. Op ’t moment dat ik dit verhaal type is het dinsdag 14.40 Nederlandse tijd. In Phoenix is het 9 uur vroeger dus 05.44lokale tijd. Momenteel heb ik (nog!) geen internet dus dit verhaaltje zal ik later vandaag posten.

Een kort reisverslagje. Maandag ging de wekker om 06.30 Nederlandse tijd en om 07.15 vertrokken vanuit Amersfoort naar Schiphol. Om half 9 heb ik mij bij klasgenoten gevoegd en ingecheckt MET extra beenruimte, thank god…
Mijn eerste vlucht was de UA909 Amsterdam – Chicago, vertrek om 11.15 Nederlandse tijd. Echter, om 09.45 moesten we al bij de gate zijn om te boarden, 1,5 uur vantevoren dus. Daar aangekomen zie je pas hoe de veiligheidsnormen op vluchten naar de VS zijn aangescherpt. Half uitgekleed door de bodyscan en 2 interview’s later zaten we om half 11 aan boord.
AMS – Chicago was een vrij rustige vlucht, Martijn en ik zat en dus economy plus met net dat extra stukje beenruimte, echt ZO relaxed. Mensen die 1.95+ zijn kunnen dit beamen denk ik :p. Vlucht duurde 8 uur en om ongeveer 19.20 Nederlandse tijd landden we op Chicago O’hare. Leuk detail van deze vlucht was dat je mee kon luisteren naar de communicatie tussen de cockpit en verkeersleiding. Wat ons opviel was dat het op Chicago enorm chaotisch is en de radiotelefonie gaat totaal niet volgens ’t boekje, maar goed, het blijven amerikanen natuurlijk :p.
In Chicago hadden we 3 uur de tijd voor de aansluiting – UA711 Chicago naar Phoenix – wat we ook wel nodig hadden. Op Chicago aangekomen konden we bijvoorbeeld aansluiten in een rij van 400 man, iedereen die reist met een visum mocht door een security check in de vorm van een soort van interview. Dit alleen al duurde 1,5 uur.Na alle beveiliging, de bagage afgehandeld te hebben en wat drinken te hebben gekocht zijn martijn en ik doorgelopen naar de gate voor de volgende vlucht. Dit ging via ’n soort van treintje die ons van A naar B bracht, erg goed geregeld opzich.
Tijdens het wachten op onze volgende vlucht raakten we aan de praat met ’n man van 70 die ook naar Phoenix vloog. Hij vertelde ons o.a over het hete weer in phoenix en het vliegen in de VS. Hij vertelde ook over ‘het standby staan voor een vlucht’ wat martijn en ik heel vaag vonden. Mensen engaan door de security check en melden zich aan bij de gate. Als er mensen niet opdagen gaan de standby mensen mee. Ook roept de airliner vaak een soort van bod om door de speaker om mensen over te halen om een plaats af te staan voor de standby mensen, echt heel vaag :p. Nou afin, na een tijdje riep United om: ‘We’re searching for a volunteer to get off UA711, the offer is 1 first class ticket tomorrow and 500 US dollars’. Het mooie was dat die oude man van 70 direct opstond en zei tegen martijn en mij: ‘What the hell, I don’t care, for 500US dollars I will surelly go off this flight’. Dit om vervolgens zijn ticket te ‘verkopen’ aan een standby person, echt ZO vaag :p.
UA711 Chicago – Phoenix verliep moeizamer. Er waren wat problemen met de airco (oftewel bloedheet), de landings lichten (oftewel vertraging van half uur) en geen extra beenruimte (oftewel mooi kut :p). De vlucht zou 3,45u duren wat uiteindelijk wel gehaald werd. Om 03.10u ’s ochtends (dinsdag alweer) Nederlandse tijd landden we op Phoenix. Inmiddels was het 18.10u in Phoenix dus ’n behoorlijke jet lag. Je merkt hier écht dat je aan de andere kant van de wereld zit want het is een totaaaaal andere omgeving, met heeeeel andere mensen dan in NL (amerikanen……). Helaas heb ik van het vliegtuig geen fotos kunnen maken (batterijen op) maar dat haal ik wel in komende dagen.
Afin, op het vliegveld werden we opgewacht door een chauffeur van Sabena en 2 jongens van 0907. Prima geregeld allemaal moet ik zeggen. Appartementen zien er wat minder luxe uit dan op de foto’s maar het is echt prima te doen moet ik zeggen. Dennis en ik hebben een gigantische inloopkast (foto’s volgen) en delen badkamer 1. Melles en martijn hebben badkamer2 dus opzich wel relaxed.
Inmiddels was het natuurlijk nacht in Nederland maar de avond begon pas net in Phoenix. Na de koffers beetje uitgepakt te hebben zijn Melles, martijn, dennis en ik met Tyrone (van 0907) mee gereden, richting de WALLMART :P. Wat ’n gigantische winkel zeg (foto’s volgen), echt ongelooflijk …. Daar hebben we alle noodzakelijke dingen gehaald voor deze week o.a Afwasdingen, avondeten, brood, eieren en een modem (provider moeten we nog ff roggelen).
Na de wallmart zijn we richting appartement gegaan, avondeten (pizza, we zijn tenslotte in de vs :p), gedouched en gaan slapen. Moet zeggen dat we niet super geslapen hebben vanwege het grove tijdverschil natuurlijk. Maar goed … Op moment van typen is het dinsdag 14.40 Nederlandse tijd. In Phoenix is het 9 uur vroeger dus 05.44 lokale tijd(!!). Momenteel heb ik (nog!) geen internet dus dit verhaaltje zal ik later plaatsen.
Later deze dag (08.00 Phoenix lokale tijd) haalt de Sabena auto ons op. Vanaf 09.00 volgen we uiteraard gewoon ground school (bikkels worden klaargestoomd!!!!). Vandaag, en woensdag en donderdag, zal het leven vooral bestaan uit veel papierwerk doornemen, wat leren van checklisten etc. en aan het zwembad hangen. VERVELEND!!! :p
Groeten vanuit ‘het grote Amerika’ :p

UPDATE: Dinsdagochtend 9.00 (phoenix tijd) gepost @ Groundschool Sabena Flight Academy (18.00 Nederlandse tijd)

De 3 vliegtuigen ....

Normaal gesproken heb ik totaal geen stress of wat dan ook voor vakantie's/belangrijke gebeurtenissen. Maar de afgelopen 2 dagen kneep ik 'm behoorlijk. Mijn laptop hield er donderdag namelijk mee op. Uiteindelijk bleek dat de hard disk gecrashed was en ik 'm vandaag nog kon ophalen. Net op tijd dus! Naast de 'laptopstress' stonden afgelopen dagen vooral in 't teken van relaxen, inpakken en wat afspreken met vrienden.

Afin, ik had jullie beloofd wat te vertellen over het traject in the states. We gaan natuurlijk naar de VS om te vliegen, ik zal dus wat kort over de vliegtuigen vertellen. De reden dat we naar de VS gaan is overigens 1) dat het weer een stuk beter is DUS vaker vliegen DUS eerder klaar met de opleiding en 2) brandstof en landingsgelden zijn een stuk lager.

In 8 maanden gaan we op 3 type vliegtuigen vliegen. Allereerst vliegen we de Piper Archer III, zie hieronder.



Maximum speed: 123 knots (142 mph, 230 km/h)
Cruise speed: 108 knots (124 mph (200 km/h), 201 km/h)
Stall speed: 47 knots (54 mph, 87 km/h)
Range: 465 nm (535 sm, 867 km)
Service ceiling: 14,300 feet (4400 m)
Rate of climb: 660 ft/min (3.4 m/s)
Wing loading: 13.4 lb/sq ft (64.4 kg/m2)
Power/mass: 14.3 lb/hp (0.116 kW/kg)

Hierna vervolgen we het traject met het vliegtuig type Diamond 40.



Cruise speed: 150 knots (173 mph, 279 km/h)
Stall speed: 49 knots flaps down (56 mph, 91 km/h)
Range: 720 nm (828 mi, 1341 km)
Service ceiling: 16400 ft (5000 m)
Rate of climb: 1120 ft/min (5.69 m/s)
Power/mass: 14.7 lb/hp (110 W/kg)

Het traject sluiten we af met een vliegtuig met 2 motoren (multi engine). Dit is natuurlijk heel anders vliegen wat dus een apart onderdeel is van het praktisch gedeelte. De diamond 42 twinstar.



Maximum speed: 356 km/h (222 mph)
Range: 1693 km (1055 miles)
Service ceiling: 5486 m (18,000 ft)
Rate of climb: 6.5 m/s (1280 ft/min)

Oké, dit was waarschijnlijk de laatste blog in nederland. Maandag aanstaande vliegen we richting 'de zon' waarna ik in de loop van de week wel een 'reisverslagje' post!


Groetjes!!!

Sonny

Petitie Hans Kraay jr.

Even 'n korte ...

Gisteren ben ik voor de laatste keer naar Hoofddorp geweest. Hier m'n flight files en de vliegsyllabus opgehaald. Dit is een overzicht van de uren die gemaakt worden op de vliegtuigtype's, met elke keer een andere te vliegen oefening.

Vandaag prima genoten van het lekkere weer in de tuin. Hopelijk blijft het de komende dagen zo ..


Heb nog een linkje van de appartementen waar we 8 maanden vertoeven: http://www.springsataltamesa.com/

En iets hééél anders, voor de voetballers onder ons: http://www.hansiehansie.nl/
Zeker de voetballiefhebbers moeten 'm even tekenen natuurlijk ;). Een petitie om Hans kraay jr. in voetbal international te houden. Geweldige humor altijd vind ikzelf.

Groeten!

Introductie Sonny @ NLS

Beste familie, vrienden, (vage) kennissen, kijkbuiskindertjes etc etc,

Welkom op mijn weblog, hierbij mijn eerste bericht en direct érg spannend moet ik zeggen. Ik zal in het kort mijzelf introduceren, voor diegene die mij niet zo goed kennen.

Ik ben Sonny de Jong, 19 jaar en kom uit de buurt van Amersfoort. Sinds jaar en dag riep ik dat ik piloot wou worden! De droom uitte zich in vliegtuigen kijken op schiphol, zweefvlieglessen volgen op Soesterberg, motorvliegen op Teuge (C172 voor de kenners onder ons) en natuurlijk veel flightsimmen! In de eindexamenklas heb ik een lastige keuze moeten maken; óf eerst een studie en daarna een vliegschool, óf direct een vliegschool. Beide optie's hebben veel voor- en nadelen. Na veel wikken/wegen, verhalen lezen op internetfora, gecombineerd met veel advies van mensen uit de cockpit en familie, heb ik de knoop doorgehakt en gekozen voor de 2e optie.

Hierna ben ik mij gaan oriënteren op diverse vliegscholen. Na open dagen van KLS, NLS en EPST vliegschool heb ik mij begin 2009 aangemeld bij de NLS. In mei 2009 ben ik aangenomen bij de NLS. Na mijn VWO eindexamen en welverdiende vakantie ben ik begonnen in Hoofddorp.

8 maanden zwoegen en zweten moet ik zeggen. Heel veel theorie in een korte periode, wat vooral mentaal veel van je vergt. Gelukkig heb ik alle vakken met goede cijfers afgesloten. In een volgende blog zal ik mijn eindresultaten van de theorie vakken plaatsen.

Na 8 maanden theorie begin ik, samen met 11 klasgenoten, met het praktijkgedeelte in Phoenix, arizona. Op maandag 24 mei vliegen we via Washington, naar Phoenix. We verblijven deze 8 maanden in appartementen in Mesa, arizona. In deze 8 maanden gaan we vliegen op éénmotorige vliegtuigen. Na Amerika gaan we één maand naar Brussel of Évora. Hier vliegen we op een tweemotorig vliegtuig. Middels deze weblog wil ik het thuisfront (familie, vrienden, kennissen, alle kijkbuiskindertjes etc.) op de hoogte houden van mijn (vlieg)belevenissen!

Later deze week zal ik dé volgende plaatsen. De resultaten van het theoriegedeelte, wat meer informatie over (c.q. een overzicht van-) het vliegtraject komende maanden en mijn vlucht op 24 mei zullen dan centraal staan! Ook zal ik wat foto's plaatsen ipv. 1 lap (saaie?!) tekst ;).

Groetennnnnnnn!